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理念先进也没用:全球最大双体飞机可能出售,还有人只想掏1美元

2019-10-22 03:14:13

图为库尔斯克号残骸【诸葛小彻军情观察第3584期】近日,据媒体报道,上世纪俄罗斯曾发生过一起非常严重的潜艇事故,在一次演习中因为鱼雷提前爆炸,俄罗斯最强核潜艇奥斯卡级库尔斯克号沉入海底,艇上107名官

保罗·艾伦曾经是世界上最富有的人之一。他和比尔·盖茨一样是微软的创始人。他的个人资产曾在福布斯全球最富有的人名单上排名第六。2011年,他决定成立一家公司,设计世界上最大的双体运输机,即平流层发射系统。

图中显示了平流层排放系统。

保罗曾计划发射商业卫星,从空间站运送货物,用这架巨大的飞机把游客送到地球的低地球轨道,这架飞机不适合在足球场上飞行。在航天飞机退役后的美国,他的飞机有着非凡的性能,但它可以为私人用户提供太空旅行服务,因为它可以将载人飞船送入轨道,而这架飞机上商业太空旅行的票价据说“只有”40多万美元。尽管这一点也不便宜,但对于那些想体验生活中各种不可能的事情的超级富豪来说,这是极具吸引力的。全世界的富人都太渴望远离普通人。过去,富人常常用奢侈品炫耀他们的财富,但现在他们正在进行更多的软投资:例如,普通人根本无法进行的太空旅行。

图为马斯克和前泽友

此前,日本最成功的企业家、前小泽一郎(Yukio Ozawa)已经与spacex签署了一份合同,将bfr重型猎鹰火箭用于每月一次的飞行,这最终可能会让日本商人损失50亿美元的财富,但他显然认为这是值得的。现在“钱有座”已经正式辞职,并开始接受空间适应性训练。他已经用巨额押金买下了bfr的所有七个座位,并计划邀请他的一些好朋友和他一起探索生活。世界上只有24个人登上了月球,所以当前朋友泽和他的任何一个有钱的朋友共进晚餐时,他无疑会成为话题的中心。

图为平流层发射系统的巨大pw4056发动机。

回到平流层发射系统,它最初的雄心丝毫没有输给马斯克的月球旅行项目,只是它没有那么困难或昂贵。平流层发射系统的翼展比安-225的翼展宽29米,因为它有两个机身。它的运载能力是波音747-400的两倍,但最终它的用途更像是可重复使用的一级火箭。保罗·艾伦(Paul Allen)曾经设想,因为飞机载重量为250吨,一次可以搭载60人,也就是说,保罗在规定的票价下至少可以赚取2400万美元的现金。数百次飞行可以收回研发成本,每次后续飞行都可以赚很多钱。然而,随着马斯克火箭和龙船回收技术的成熟,成本可以进一步降低,利润率将继续上升。

这幅画展示了龙飞船的内部。

当然,除了载人旅行,它还可以为空间站运送火箭和补给。保罗艾伦实际上早些时候与马斯克达成了协议。他们借鉴了x-15携带飞马座火箭的绝妙想法。马斯克随后将为平流层发射系统设计一个非常相似的装置:一枚猎鹰9号火箭在中间机翼下。当两者结合在一起时,猎鹰9号火箭可以省去第一级推进器,首先依靠平流层发射系统将火箭带入平流层,然后猎鹰9号点燃其第二级火箭发动机,最后将至少3吨材料送至外层空间站。只要成功率能得到保证,这对他们俩来说就足够赚很多钱了。

这幅图片是平流层发射系统运载火箭的想象图片。

然而,所有这些美妙的想法现在似乎都化为乌有。经过七年的发展,去年平流层发射系统完全步入正轨,保罗一年前的这个时候去世了。这个突然的坏消息几乎中断了整个项目的进展。今年4月,平流层发射系统的首次试飞也被他的公司视为满足了保罗的愿望。随后,3位副总裁中的11位和40位核心设计师都离职了。现在保罗的家族已经接管了该公司,但有消息透露,由于资产困难,该公司可能会以4亿美元出售这架飞机,但也有传言称他的家族可能会继续运营。

这张照片展示了保罗之前设想的伴随的超音速宇宙飞船。

然而,不争的事实是,即使一些人愿意继续注资,飞机至少要到2022年才能完工并投入运营。许多商人等不起。显然,世界上最大的双飞机项目现在面临破产。尽管它原本打算赚到世界上所有富人的钱,但现在却因为保罗因病去世的意外事故而陷入困境。然而,还有更糟糕的事情。一些商业公司在评估平流层发射系统后表示,在目前情况下,它只能进入博物馆。另一位亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)表示,他只愿意花一美元购买。显然,平流层发射系统最初的发展除了赚钱之外,还依赖于这个概念。这就是萧何所谓的萧何的成败。现在保罗已经走了,他的概念还没有被认可。在这种情况下,这架飞机可能真的会成为展品。